打藥車常用的空間霧化混合方式

打藥車空間霧化混合將燃油噴射到空間進行霧化，通過燃油與空氣之間的相對運動和擴散，在空間形成可燃混合氣的方式稱為空間霧化混臺。常用的空間霧化混合方式，直噴式柴油機（除球形燃燒室）采用空間霧化方式，主要方法。一種方法是采用多孔噴油器（6～1 2孔）以高壓將燃油噴入燃燒室中的靜止空氣中（更確切地說，是有湍流無渦流）。而在車用高速柴油機中，由于轉速高、燃燒時間短。

　　打藥車通過多個噴油射束均勻覆蓋大部分燃燒室以及高壓噴油產(chǎn)生的高度霧化，形成可燃混合氣。混合能量主要來源于噴油射束，空氣是被動參與混合的，因而是一種“油找氣”的混合方式。由于無進氣渦流，進氣充量較高，但混合氣濃度分布不均勻。在早期的柴油機和目前的大型低速柴油機中，一般過量空氣系數(shù)較大，燃燒時間較長，采用這種混合方式尚能達到滿意的指標。

　　又較小，這種打藥車混合方式不能保證迅速和完全的燃燒。表示油和氣相互運動的混合氣形成方法。在有旋的氣流場中，用噴孔較少(3—5 7L)的噴油器將燃油噴到空間中，在噴油能景和空氣旋流的同時作用下，油束的擴散范圍迅速擴大．能在短時間內形成大量可燃混合氣。這時，渦流強度與噴油射束的匹配是十分重要的，在理想的渦流強度下，相鄰油束幾乎相接，以使油霧盡可能充滿燃燒室。